Category: Auto akumulatori
Ugradili ste novi akumulator, a auto i dalje ne pali? Iako je akumulator jedan od najčešćih uzroka problema s pokretanjem automobila, njegova zamjena ne znači nužno da će problem nestati. Uzrok mogu biti loše spojene kleme, nedovoljno napunjen akumulator, neispravan anlaser ili kvar u električnom sustavu vozila. U nastavku donosimo 7 najčešćih razloga zašto auto
Ako vaš automobil ima Start-Stop sustav, velika je vjerojatnost da koristi AGM ili EFB akumulator. Obje tehnologije namijenjene su zahtjevnijim uvjetima rada od običnih automobilskih akumulatora, ali među njima postoje važne razlike. AGM akumulatori u pravilu imaju veću otpornost na česte cikluse punjenja i pražnjenja, dok su EFB akumulatori često ekonomičniji izbor za automobile s
Ako želite provjeriti stanje akumulatora, mjerenje napona jedan je od najjednostavnijih načina za dobivanje osnovne informacije o njegovoj napunjenosti. No, koliko volti ima pun akumulator? Potpuno napunjen 12-voltni olovno-kiselinski akumulator u mirovanju najčešće ima napon oko 12,6 do 12,8 V, ovisno o tehnologiji akumulatora, temperaturi i uvjetima mjerenja. Ako izmjerite oko 12,4 V, akumulator obično
Okrenete ključ ili pritisnete tipku za pokretanje, čujete kako anlaser normalno okreće motor, ali automobil jednostavno ne želi upaliti. Situacija u kojoj auto vergla, ali ne pali može imati niz različitih uzroka. Problem može biti relativno jednostavan, poput slabog akumulatora ili lošeg električnog kontakta, ali uzrok se može nalaziti i u dovodu goriva, sustavu paljenja,
Ako vozite noviji automobil sa Start-Stop sustavom, postoji velika mogućnost da vaše vozilo ne koristi klasični akumulator. Umjesto njega može imati EFB ili AGM akumulator koji je konstruiran za znatno zahtjevnije uvjete rada. Razlog je jednostavan. Kod klasičnog automobila akumulator ima jedan glavni zadatak: osigurati dovoljno energije za pokretanje motora. Nakon toga alternator preuzima velik
Moderni automobili imaju sve više elektroničkih sustava koji zahtijevaju stabilan i pouzdan izvor električne energije. Start-Stop sustavi, grijanje sjedala, infotainment, kamere, senzori, električni podizači, sustavi pomoći vozaču i brojni drugi potrošači predstavljaju veliko opterećenje za akumulator. Klasični akumulatori sasvim su dovoljni za velik broj vozila, ali kod automobila s većim energetskim zahtjevima često se koriste
Start-Stop sustav danas je standardna oprema u velikom broju novih automobila. Njegova je glavna svrha smanjiti potrošnju goriva i emisije štetnih plinova tako što automatski gasi motor kada se vozilo zaustavi, primjerice na semaforu ili u prometnoj gužvi. Čim otpustite papučicu kočnice ili pritisnete kvačilo, motor se ponovno pokreće. Međutim, što ako je Start-Stop akumulator
Prazan akumulator jedna je od najčešćih situacija s kojima se vozači susreću, pogotovo tijekom hladnijih mjeseci ili nakon duljeg stajanja vozila. U takvim trenucima javlja se logično pitanje: je li punjenje akumulatora bez skidanja s auta učinkovito te, još važnije, sigurno? Dobra vijest je da u većini slučajeva je. Punjenje akumulatora bez skidanja s auta
Ako vozite benzinski automobil i primijetili ste sporije paljenje, slabija svjetla ili jednostavno znate da je vaš akumulator star 3–5 godina, vjerojatno se pitate: koji akumulator kupiti za benzinca? Iako se na prvi pogled čini da je dovoljno kupiti “isti kao stari”, pravilan odabir akumulatora ovisi o više faktora, od tehničkih specifikacija vozila do vašeg
Moderni automobili danas su opremljeni naprednim tehnologijama koje smanjuju potrošnju goriva i emisije CO₂. Jedna od najvažnijih je start-stop sustav, koji automatski gasi motor pri zaustavljanju i ponovno ga pokreće kada otpustite kočnicu ili pritisnete kvačilo. No, takav sustav postavlja znatno veće zahtjeve pred akumulator. Ako se pitate koji su najbolji start stop akumulatori za









