Slab Start-Stop akumulator: simptomi i kada je vrijeme za zamjenu?

Start-Stop sustav danas je standardna oprema u velikom broju novih automobila. Njegova je glavna svrha smanjiti potrošnju goriva i emisije štetnih plinova tako što automatski gasi motor kada se vozilo zaustavi, primjerice na semaforu ili u prometnoj gužvi. Čim otpustite papučicu kočnice ili pritisnete kvačilo, motor se ponovno pokreće. Međutim, što ako je Start-Stop akumulator slab?

Iako ovaj sustav doprinosi ekonomičnijoj vožnji, istovremeno znatno više opterećuje akumulator. Za razliku od klasičnih vozila, gdje se motor pokrene samo nekoliko puta tijekom vožnje, Start-Stop vozila mogu imati desetke ili čak stotine pokretanja u jednom danu.

Zbog toga koriste posebne AGM ili EFB akumulatore koji su konstruirani za velik broj ciklusa punjenja i pražnjenja.

Jedan od prvih znakova da je akumulator oslabio upravo je prestanak rada Start-Stop sustava. Mnogi vozači tada pomisle da je sustav pokvaren, iako je u velikom broju slučajeva uzrok upravo istrošen akumulator.

U ovom vodiču objasnit ćemo kako prepoznati da je vaš Start-Stop akumulator slab, zašto do njih dolazi, kako provjeriti stanje akumulatora te kada je vrijeme za njegovu zamjenu.

Što je Start-Stop akumulator?

Na prvi pogled Start-Stop akumulator izgleda gotovo jednako kao i obični akumulator.

Međutim, njegova je unutarnja konstrukcija potpuno drugačija.

Budući da mora podnijeti znatno veći broj pokretanja motora i češće cikluse punjenja i pražnjenja, izrađen je od izdržljivijih materijala i prilagođen većim opterećenjima.

Najčešće se koriste dvije vrste Start-Stop akumulatora.

AGM akumulator

AGM (Absorbent Glass Mat) akumulator koristi staklena vlakna koja upijaju elektrolit.

Njegove glavne prednosti su:

1. iznimno velik broj ciklusa punjenja
2. odlične performanse pri hladnom pokretanju
3. brzo prihvaćanje punjenja
4. dug vijek trajanja.

AGM akumulatori najčešće se ugrađuju u vozila s naprednijim Start-Stop sustavima i većim brojem elektroničkih potrošača.

EFB akumulator

EFB (Enhanced Flooded Battery) predstavlja poboljšanu verziju klasičnog olovno-kiselinskog akumulatora.

EFB akumulatori dolaze s tri prednosti naspram AGM-a:

1. veću otpornost na cikličko pražnjenje
2. povoljniju cijenu od AGM modela
3. vrlo dobre performanse za vozila sa standardnim Start-Stop sustavom.

Važno je koristiti upravo onu vrstu akumulatora koju preporučuje proizvođač vozila.

Kako radi Start-Stop sustav?

Start-Stop sustav automatski gasi motor kada vozilo miruje.

To se najčešće događa na semaforu, u prometnoj gužvi ili tijekom kratkog zaustavljanja.

Kada vozač ponovno želi krenuti, motor se trenutno pokreće.

Kako bi sve funkcioniralo bez problema, vozilo neprestano prati brojne parametre poput:

1. napona akumulatora
2. temperature motora
3. temperature akumulatora
4. rada alternatora
5. potrošnje električne energije.

Ako sustav procijeni da akumulator nema dovoljno energije za sigurno ponovno pokretanje motora, Start-Stop funkcija automatski se isključuje.

To je jedan od prvih znakova da nešto nije u redu.

Zašto je Start-Stop akumulator pod većim opterećenjem?

Kod klasičnog automobila akumulator služi prvenstveno za pokretanje motora.

Nakon toga alternator preuzima većinu posla.

Kod Start-Stop vozila situacija je potpuno drugačija.

Akumulator mora pokretati motor mnogo češće te napajati elektroniku dok je motor ugašen. Također, mora brzo prihvatiti punjenje čim motor ponovno proradi.

Zbog toga se puno brže troši nego obični akumulator.

Na njegovo trošenje dodatno utječu gradska vožnja, česta zaustavljanja, niske temperature te veliki broj elektroničkih sustava.

Slab Start-Stop akumulator – simptomi

Slab Start-Stop akumulator rijetko otkaže bez upozorenja.

Najčešće će se pojaviti jedan ili više simptoma koji ukazuju da je vrijeme za provjeru.

Start-Stop sustav više ne radi

Ovo je najčešći simptom.

Ako primijetite da se motor više ne gasi na semaforu, iako su svi uvjeti ispunjeni, vrlo je moguće da je akumulator izgubio dio svog kapaciteta.

Naravno, postoje i drugi razlozi zbog kojih se sustav može privremeno isključiti, ali istrošen akumulator jedan je od najčešćih.

Motor se teže pokreće

Kako akumulator slabi, motor će se sve sporije okretati pri pokretanju.

Možda ćete primijetiti:

• sporije okretanje anlasera
• dulje pokretanje motora
• povremene poteškoće pri paljenju.

Ako se simptomi postupno pogoršavaju, vrijeme je za provjeru akumulatora.

Lampica akumulatora

Ako se tijekom vožnje upali lampica akumulatora, uzrok ne mora biti sam akumulator.

Probajte provjeriti alternator, regulator napona, sustav punjenja te električne spojeve.

Ipak, kod starijih Start-Stop akumulatora često se događa da upravo oni prvi počnu stvarati probleme u radu cijelog sustava.

Lampica Start-Stop sustava

Kod mnogih vozila pojavit će se posebna lampica ili poruka kao što je:

• “Start-Stop unavailable”
• “Start-Stop inactive”
• “Start-Stop disabled”

Ovo upozorenje ne znači da vam je sam sustav pokvaren. Vrlo često automobil jednostavno procijeni da akumulator više nema dovoljno energije za sigurno ponovno pokretanje motora.

Elektronika radi sporije

Kako napon pada, mogu se pojaviti različiti problemi s elektroničkim sustavima.

Primjerice:

• sporiji podizači stakala
• slabiji rad ventilatora
• povremene greške senzora
• upozorenja na instrument ploči.

U mnogim slučajevima upravo elektronika prva pokazuje da akumulator više nije u optimalnom stanju.

Akumulator se brzo prazni

Ako nakon kraće vožnje ili nekoliko dana stajanja vozilo teško pali, moguće je da akumulator više ne može zadržavati električnu energiju.

To je jedan od najčešćih znakova da se približava kraj njegovog vijeka trajanja.

Zašto Start-Stop sustav ponekad postaje slab iako je akumulator ispravan?

Važno je naglasiti da prestanak rada Start-Stop sustava ne znači uvijek da je akumulator pri kraju.

Sustav se može privremeno isključiti i u potpuno normalnim situacijama, poput sljedećih:

• vrlo niske ili vrlo visoke vanjske temperature
• hladan motor
• uključeno odmagljivanje stakala
• uključeni klima uređaj velikog intenziteta
• regeneraciju DPF filtra
• veliko električno opterećenje.

U tim slučajevima Start-Stop će se ponovno aktivirati kada se ispune odgovarajući uvjeti.

Međutim, ako sustav ne radi danima ili tjednima, vrijedi provjeriti stanje akumulatora.

Kako provjeriti je li Start-Stop akumulator pri kraju?

Postoji nekoliko jednostavnih načina da procijenite stanje akumulatora prije nego što potpuno otkaže.

U nastavku ćemo objasniti koje provjere možete napraviti sami i kada je vrijeme za profesionalnu dijagnostiku.

Kako provjeriti je li Start-Stop akumulator pri kraju?

Ako sumnjate da je vaš Start-Stop akumulator oslabio, ne morate čekati da automobil potpuno prestane paliti. Postoji nekoliko načina na koje možete procijeniti njegovo stanje.

Provjerite starost akumulatora

Prvi korak je provjeriti koliko je akumulator star.

Iako njegov vijek trajanja ovisi o načinu vožnje i uvjetima korištenja, većina Start-Stop akumulatora traje između 4 i 7 godina.

Ako je vaš akumulator star pet ili više godina te pokazuje znakove slabosti, vrlo je moguće da se približava kraju svog radnog vijeka.

Izmjerite napon akumulatora

Jedan od najjednostavnijih načina provjere je mjerenje napona digitalnim multimetrom.

Kada je motor ugašen, potpuno napunjen akumulator trebao bi imati između 12,6 i 12,8 V.

Ako je izmjereni napon niži, akumulator može biti djelomično ispražnjen ili istrošen.

Važno je naglasiti da samo mjerenje napona nije dovoljno za potpunu procjenu stanja Start-Stop akumulatora jer on može pokazivati dobar napon, a ipak izgubiti velik dio kapaciteta.

Napravite test opterećenja

Najpouzdaniji način provjere je test opterećenja.

Takvim testom provjerava se kako se akumulator ponaša kada mora isporučiti veliku količinu struje tijekom pokretanja motora.

Ako napon pod opterećenjem naglo padne, akumulator više nije u dobrom stanju.

Brojni servisi i specijalizirane trgovine nude brzo testiranje koje traje svega nekoliko minuta.

Napravite dijagnostiku vozila

Kod modernih Start-Stop vozila upravljačka jedinica često bilježi stanje akumulatora.

Dijagnostika može pokazati:

• stanje napunjenosti
• procijenjeni kapacitet
• broj ciklusa punjenja
• eventualne greške sustava punjenja.

To je posebno korisno ako vozilo povremeno prikazuje poruke poput “Start-Stop unavailable” ili “Battery low”.

Koliko traje Start-Stop akumulator?

Jedno od najčešćih pitanja vozača odnosi se na trajnost Start-Stop akumulatora.

Iako ne postoji univerzalan odgovor, u prosjeku vrijedi sljedeće.

AGM akumulator

AGM modeli obično traju izmeđ 5 i 7 godina.

Uz pravilno održavanje i redovite dulje vožnje njihov vijek trajanja može biti i dulji.

EFB akumulator

EFB modeli najčešće traju između 4 i 6 godina.

Njihova trajnost uvelike ovisi o načinu korištenja vozila.

Što utječe na trajanje Start-Stop akumulatora?

Na vijek trajanja utječu brojni faktori.

Najvažniji su:

• česte kratke vožnje
• gradska vožnja
• ekstremne temperature
• stanje alternatora
• broj električnih potrošača
• redovito održavanje.

Automobil koji se svakodnevno koristi samo za kratke gradske relacije obično će trošiti akumulator znatno brže nego vozilo koje redovito vozi dulje relacije.

Kada zamijeniti slab Start-Stop akumulator?

Velik broj vozača čeka da automobil potpuno prestane paliti.

To nije najbolji pristup.

Ako već primjećujete:

1. da Start-Stop više ne radi
2. otežano pokretanje motora
3. često punjenje akumulatora
4. pad napona
5. upozorenja na instrument ploči

vrijeme je za provjeru i vjerojatno zamjenu.

Pravovremena zamjena može spriječiti brojne druge probleme u električnom sustavu vozila.

Koji akumulator odabrati za Start-Stop vozilo?

Prilikom kupnje novog akumulatora važno je odabrati model koji odgovara specifikacijama proizvođača.

Najvažnije je obratiti pozornost na nekoliko karakteristika.

Tip akumulatora

Ako je u vozilo tvornički ugrađen AGM akumulator, potrebno ga je zamijeniti AGM modelom.

Isto vrijedi i za EFB akumulatore.

U većini slučajeva nije preporučljivo ugrađivati slabiju tehnologiju od one koju je proizvođač predvidio.

Kapacitet (Ah)

Kapacitet mora odgovarati preporukama proizvođača vozila.

Premalen akumulator može imati poteškoća s napajanjem svih elektroničkih sustava.

Startna struja (CCA)

CCA označava sposobnost akumulatora da pokrene motor pri niskim temperaturama.

Što je vrijednost veća, to će pokretanje motora biti sigurnije tijekom zimskih mjeseci.

Dimenzije i položaj polova

Prije kupnje provjerite:

• dimenzije kućišta
• položaj pozitivnog i negativnog pola
• način pričvršćivanja.

Na taj ćete način izbjeći probleme prilikom ugradnje.

Može li se u Start-Stop automobil ugraditi obični akumulator?

Kratak odgovor glasi: ne preporučujemo.

Klasični akumulator nije konstruiran za velik broj ciklusa punjenja i pražnjenja.

Ako ga ugradite u Start-Stop vozilo, mogu se pojaviti problemi poput:

1. prestanka rada Start-Stop sustava
2. kraćeg vijeka trajanja akumulatora
3. problema s elektronikom
4. češćih kvarova sustava punjenja.

Zbog toga je uvijek najbolje koristiti AGM ili EFB akumulator koji odgovara zahtjevima vašeg vozila.

Kako produžiti vijek trajanja za slab Start-Stop akumulator?

Iako se svaki akumulator s vremenom troši, pravilnim održavanjem možete značajno produžiti njegov vijek trajanja.

Izbjegavajte isključivo kratke vožnje

Kratke gradske relacije često nisu dovoljne da alternator u potpunosti napuni akumulator.

Povremeno napravite dulju vožnju kako bi se akumulator potpuno napunio.

Redovito provjeravajte sustav punjenja

Neispravan alternator može uzrokovati:

• nedovoljno punjenje
• prepunjavanje
• ubrzano trošenje akumulatora.

Povremena provjera sustava punjenja može spriječiti ozbiljnije probleme.

Koristite pametni punjač

Ako automobil duže vrijeme stoji, pametni punjač pomoći će održati akumulator u dobrom stanju bez opasnosti od prepunjavanja.

Redovito pregledavajte akumulator

Povremeno provjerite stanje klema, eventualnu koroziju te čvrstoću spojeva.

Čisti i dobro pričvršćeni kontakti znače i učinkovitije punjenje.

Slab Start-Stop akumulator i najčešće greške vozača

Kod Start-Stop vozila često se ponavljaju iste pogreške.

Najčešće su:

• ugradnja običnog akumulatora umjesto AGM ili EFB modela
• ignoriranje prvih simptoma slabog akumulatora
• pretpostavka da je Start-Stop sustav pokvaren
• zanemarivanje sustava punjenja
• kupnja akumulatora prema cijeni umjesto prema specifikacijama vozila.

Pravilnim odabirom akumulatora možete izbjeći većinu tih problema.

Slab Start-Stop akumulator – Često postavljana pitanja

Zašto Start-Stop više ne radi?

Najčešći razlog je slab ili nedovoljno napunjen akumulator, ali uzrok mogu biti i niske temperature, velika potrošnja električne energije ili regeneracija DPF filtra.

Kako znati da je Start-Stop akumulator pri kraju?

Najčešći simptomi su prestanak rada Start-Stop sustava, otežano pokretanje motora, često pražnjenje akumulatora i upozorenja na instrument ploči.

Koliko traje AGM akumulator?

U prosjeku između 5 i 7 godina, ovisno o načinu vožnje i održavanju.

Mogu li staviti obični akumulator u Start-Stop vozilo?

Ne preporučuje se jer nije predviđen za velik broj ciklusa punjenja i pražnjenja.

Treba li registrirati novi Start-Stop akumulator?

Kod mnogih novijih vozila odgovor je da. Nakon zamjene akumulator potrebno je registrirati putem dijagnostike kako bi sustav pravilno upravljao punjenjem.

Može li se puniti slab Start-Stop akumulator?

Može.

Preporučuje se korištenje kvalitetnog pametnog punjača koji podržava AGM ili EFB tehnologiju.

Slab Start-Stop akumulator ne treba ignorirati

Start-Stop sustav jedan je od prvih koji će pokazati da akumulator više nije u optimalnom stanju. Ako primijetite da se motor više ne gasi na semaforu, automobil teže pali ili se pojavljuju upozorenja na instrument ploči, nemojte čekati da akumulator potpuno otkaže.

Pravovremena provjera i zamjena akumulatora pomoći će vam izbjeći probleme s pokretanjem vozila, zaštititi sustav punjenja i osigurati pouzdan rad svih elektroničkih sustava.

U ponudi Beren Akumulatori pronaći ćete kvalitetne AGM i EFB akumulatore renomiranih proizvođača Beren, Exide, Topla, Varta i Yuasa, prilagođene svim vrstama Start-Stop vozila. Ako niste sigurni koji model odgovara vašem automobilu, stručni tim Beren Akumulatori pomoći će vam odabrati akumulator koji najbolje odgovara specifikacijama vašeg vozila i vašem načinu vožnje.

A ako tražite kvalitetne akumulatore za podršku alternatoru, posjetite Beren ili nas nazovite na broj +385 98 476 976. Ostanite napunjeni i vozite bez brige – akumulator je srce vašeg vozila!